CASTROL Molub-Alloy® 777-2 NG

Açıklama CASTROL MOLUB-ALLOY® 777-2 NG gresleri, zorlu ortam koşulları altında çok ağır hizmet için tasarlanmıştır. Madencilik ve ormancılıkta çelik ve inşaat endüstrilerinde yaygın olarak bulunan koşullara, şok yüklerine ve ağır yüklere dayanacak şekilde harmanlanır ve birleştirilirler.

• CASTROL MOLUB-ALLOY® 777-2 NG gresleri, şok yüklere ve titreşimlere dayanabilen sağlam bir yağlama filmi üreten yüksek viskoziteli mineral yağlar ve polimerler karışımından yapılır.

• Kaymaya dayanıklı kalınlaştırıcı, mekanik salmastralar hasar görmüş veya eksik olsa bile (rulmandaki gres bileziği) atmosferden kirlenmeye karşı mükemmel sızdırmazlık etkisi sağlar.

• Yağlama gresleri, yapısı ağır sanayideki zorlu koşullar için en uygun olan katı yağlayıcılar içerir. Katılar, metal yüzeylere doğal afinitelerini artırmak için işlenir.

• Korozyon ve oksidasyon inhibitörleri, baz yağın korozyon korumasını ve yaşlanma stabilitesini en üst düzeye çıkarır.

• 777 NG gresler antimon, kurşun, çinko ve diğer ağır metaller içermez.

Başvurular

• Tipik uygulamalar, özellikle ağır yüklerin ve düşük hızların hakim olduğu her türden rulmanlı ve kaymalı yataklar, miller, bağlantı kaplinleri (yüksek hızlı hassas kaplinler hariç), hareketli dişliler, kamlar ve genel gres yağlama noktalarında bulunmaktadır.

• CASTROL MOLUB-ALLOY® 777-2 NG gresleri özellikle ağır makinelerin yağlanması için uygundur, örn. dövme presleri veya çekme makineleri. Karma sürtünme alanındaki katı yağlama maddesi kombinasyonu ile desteklenen son derece stabil yağlama filmi ve mükemmel sızdırmazlık etkisi sayesinde, bir miktar azalması ve iyileştirilmiş bir yağlama koşulu sağlanabilir.

Avantajları

• İyi yapışmaları sayesinde bu gresler optimum sızdırmazlık etkisi sağlar.

• CASTROL MOLUB-ALLOY® katı yağlayıcılar, sınır ve karışık sürtünme alanlarında azaltılmış sürtünme sağlar. Bu en çok sık çalıştırma, düşük hızlar ve / veya yüksek yüklerin yanı sıra şok yükler sırasında belirgindir.

• Genel tasarruf, yukarıdakilerden elde edilir ve bu da daha az onarım çalışması ve arıza süresi, daha uzun bileşen ömrü ve daha uzun yağlama aralıkları ile sonuçlanır.