Açıklama
Castrol Heavy Duty Multipurpose ATF, çoğu güç aktarımı ve hidrolik sistemi için tasarlanmış, binek otomobili ve kamyon otomatik şanzımanı, otoyol dışı inşaat ekipmanlarında powershift şanzımanlar, hidrostatik tahrikler ve endüstriyel, tarım, madencilik ve deniz hidroliği için tasarlanmış çok amaçlı bir güç aktarım sıvısıdır.
Avantajları
--Castrol Heavy Duty Çok Amaçlı ATF:
- Daha uzun şanzıman, tork konvertörü, hidrolik sistem ömrü.
- Verimli ekipman performansı sayesinde daha iyi üretkenlik.
- Ağır hizmet koşullarında daha uzun ekipman ömrü
--Daha az bakım. Arıza süresini minimumda tutar.
- Minimum operatör şikayetleri
Castrol Heavy Duty Çok Amaçlı ATF, şiddetli sıcak hava koşullarında yağ filmi korumasını sürdürmeye yardımcı olan yüksek bir viskozite endeksine sahipken, düşük akma noktası, en soğuk sıcaklıklarda akışı sağlayarak, soğuk havada başlama ve çalışma sırasında daha az aşınmaya neden olur.
Mükemmel oksidasyon kararlılığı, uzun servis süreleri boyunca kimyasal bozulmaya karşı direnç sağlarken, sıvının ömrü boyunca optimum sürtünme özelliklerini koruyan seçilmiş katkı maddeleri içerir. Sıvının mükemmel aşınma önleme performansı, en zorlu servis koşullarında şanzıman bileşenlerini korur.
Garanti ve Koruma Gereklilikleri Allison C4, Allison TES-389, Dexron-IIIH, Mercon veya Vickers 35VQ25 sıvısının kullanıldığı araçlar, şanzımanlar, transakslar, hidrolik direksiyon sistemleri veya hidrolik sistemler için kamyon ve binek otomobil üreticisinin tüm garanti gereksinimlerini karşılar veya aşar. belirtildi.
Onaylı ve lisanslı Allison TES-389 ATF'nin belirtildiği durumlarda Allison şanzıman garanti gereksinimlerini karşılar veya aşar.
Endüstri Spesifikasyonları ve OEM Onayları
Allison TES-389 onaylı ve lisanslıdır (AA-32252007, AA-32362007)
Allison C4 Onaylandı
General Motors DEXRON®-IIIH Gereksinimlerini Karşılar veya Aşar
Ford MERCON® Gereksinimlerini Karşılar veya Aşar
Yüksek basınçlı kanatlı ve pistonlu pompaların performans gereksinimlerini karşılar veya aşar: Vickers (35VQ25, V104C) ve Denison (T-6C, P-46)